Главная / Яхты / Парусные суда, яхты

Парусные суда, яхты

Популярные парусные суда, яхты

Приведем только лишь типы парусных яхт, наиболее активно использовавшиеся в регатах, в истекшем полстолетии. Даны основные параметры, характеристики, вид сбоку, поперечное сечение корпуса, годы высшей популярности. Заметим, что общая мировая номенклатура гоночных яхт многократно больше (по сведениям Ierzy Dziewulski — около 270 типов).

 Модель  Длина,
L - м
 Ширина,
B - м
 Площадь
парусности,
S - м2
 Экипаж
Швербот "Луч" ("Лазер")  4,23  1,37  5-7  1
Швербот класса "М"  6,5  1,85    2
Детский швербот "Оптимист  2,3  1,13  3,33  1
Швертбот "Рикошет-Микро"   5,5 2,45   18,5 3-4 
Килевая яхта "СТ-25"  7,62  2,7  37  4-5
Килевая яхта"Конрад-25"  7,26  2,64  30  3-4
Килевая яхта "Картер-30"  9,07  3,08  55  4-6
Килевая яхта "Звезда"   6,95  1,73  26  2
Килевая яхта "Фолькбот"   7,64  2,2  24  3-5
Килевая яхта "Нефрит"  7,25  2,5  22,5 (25)  4-6
Катамаран парусный "Торнадо"  6,1  3,05  21,83  2
Швертбот "Кадет"   3,22  1,27  5,1  2
Швертбот "Финн"   4,5  1,51  10  1
Швертбот "Летучий голландец"   6,05  1,8  18  2
Швертбот "470"   4,70  1,68  12,7  2
Килевая яхта "Солинг"  8,15  1,90  24,3  3
Килевая яхта трейлерный "Темпест"  6,7  1,92  23  2
Килевик (килевая яхта) "Дракон"   8,90  1,96  21,9  3
Килевик трейлерный "Т800"   8,0  2,5  36  3-5
Парусная шлюпка "Шестивесельный ял"  6  1,8  24  7
Парусная лодка Lazer Pico  3,50 1,43     1-3
Круизная яхта ВИЗА-1200    11,85 3,6   75  
Круизная яхта ВИЗА-1000  10,0 3,3   25  
Прогулочная яхта ВИЗА-950  9,5 3,3  20   
Круизная яхта ВИЗА-Омега  7,8 2,5  17   
Крейсерско-гоночная яхта ВИЗА-650С  6,5 2,49  24   
Гоночный швербот ВИЗА-650С 6,5  2,48  10,8   

Прогулочная яхта ВИЗА 650 

6,5  2,49  8,5   
Прогулочная яхта ВИЗА-470  4,7 2,1  4,2   
Крейсерско-гоночная яхта Весента-650  6,5  2,49  24  
Крейсерско-гоночная яхта "СПЭВ-900" 9,20  3,25  49,5  6
Яхта "Рикошет-микро-Круизер" 5,50 2,45  18,5 4
Яхта Elektra 18 5,5 2,45  18,5   

Основы парусного дела

Любой создатель парусного судна (корабля, яхты) всегда сталкивается с противоречивыми желаниями. Хочется, чтобы парусное судно было самым быстрым — значит, должна быть большая площадь парусности и большая длина судна. Не вдаваясь в историю развития кораблестроения и яхтостроения в частности, сообщим, что современные яхты в большинстве своем (в большинстве — значит у многих людей получили одобрение) могут наилучшим образом ходить круто к ветру и используя технологию лавировки, выбираться на ветер, что означает реализацию движения за счет силы ветра по направлению против ветра.

 

 
   
  
 
 
Copyright © 2008 ИП Гараев З. М.
Тел.: (8552) 77-36-15
катера лодки партнеры


Создание сайта Вебцентр CMS SiteEdit


Rambler's Top100