Килевик (килевая яхта) Нефрит

L = 7,25 м
В = 2,5 м
D ≈ 1,8 Т
S = 22,5(25) м²
4-6 чел.
Бермудский шлюп
монотип
1980-1990 гг.
Гданьская верфь. Польша

Любой создатель парусного судна (корабля, яхты) всегда сталкивается с противоречивыми желаниями. Хочется, чтобы парусное судно было самым быстрым — значит, должна быть большая площадь парусности и большая длина судна. Не вдаваясь в историю развития кораблестроения и яхтостроения в частности, сообщим, что современные яхты в большинстве своем (в большинстве — значит у многих людей получили одобрение) могут наилучшим образом ходить круто к ветру и используя технологию лавировки, выбираться на ветер, что означает реализацию движения за счет силы ветра по направлению против ветра.